ມີ 20 ປີຂອງປະສົບການໃນການປະທັບຕາຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາ, ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍສົນທະນາຫຼາຍທີ່ສຸດກັບລູກຄ້າລົດຍົນແລະພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ແມ່ນຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນທີ່ດີກວ່າ, ແຕ່ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງທີ່ເຂົາເຈົ້າປະເຊີນກັບການຫັນເປັນສີຂຽວ. ຄວາມກັງວົນທົ່ວໄປປະກອບມີ: "ການປ່ຽນໄປໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ແລະທໍາລາຍຜົນກໍາໄລສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາ." "ພວກເຮົາພຽງແຕ່ລົງທຶນໃນສາຍການຜະລິດ VOC ຕ່ໍາ, ພຽງແຕ່ຕ້ອງປະເຊີນກັບມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ປັບປຸງໃຫມ່." "ລູກຄ້າຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນທີ່ມີຄາບອນຕ່ໍາ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ມີຄວາມຄິດທີ່ຈະຄິດໄລ່ຮ່ອງຮອຍກາກບອນ."
ຂັບເຄື່ອນໂດຍເປົ້າຫມາຍສອງຄາບອນ, ອຸດສາຫະກໍາຢາງພາລາ, ພາດສະຕິກແລະຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ທັງຫມົດແມ່ນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ໃນຂະນະທີ່ວິສາຫະກິດມຸ່ງໄປເຖິງການຍຶດເອົາຄໍາສັ່ງສີຂຽວ, ເຂົາເຈົ້າຢ້ານການລົງທຶນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ແຕ້ມກ່ຽວກັບປະສົບການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 50 ຜູ້ຊື້ແລະຜູ້ຜະລິດສະຫນັບສະຫນູນ, ບົດຄວາມນີ້ຈະວິເຄາະຈຸດເຈັບປວດທີ່ແທ້ຈິງແລະໂອກາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນຂອງການຫັນເປັນສີຂຽວຂອງອຸດສາຫະກໍາໃນພາສາທໍາມະດາ. ພວກເຮົາສຸມໃສ່ຄວາມກັງວົນຫຼັກ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນ, ການເຕີບໂຕຂອງກໍາໄລແລະການຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງ, ໂດຍບໍ່ມີclichésຫວ່າງເປົ່າ.
ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດປະທັບຕາເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນຕາມລະດູການ, ພວກເຮົາມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບຂະບວນການເຮັດວຽກຫຼັກຂອງພວກເຮົາ. ການປະສົມ, ການສີດ, ກອບເປັນຈໍານວນແລະ vulcanization ທັງຫມົດແມ່ນຂັ້ນຕອນພະລັງງານທີ່ຫິວໂຫຍທີ່ບໍລິໂພກພະລັງງານໄຟຟ້າແລະໄອນ້ໍາຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.
ອຸປະກອນຜູ້ສູງອາຍຸແລະວິທີການຜະລິດທີ່ລ້າສະໄຫມເຮັດໃຫ້ພະລັງງານພິເສດແລະສູບອອກຫຼາຍການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ. ຢາງແລະຊິລິໂຄນ vulcanization, ໂດຍສະເພາະ, ໄດ້ posed ຍາວເຈັບຫົວທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຄຸ້ມຄອງອາຍແກັສສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ເນື່ອງຈາກກົດລະບຽບສອງຄາບອນຍັງຄົງເຄັ່ງຄັດໃນແຕ່ລະປີ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນປັດຈຸບັນໄດ້ກໍານົດແຖບທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບການກວດສອບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ໂຄຕ້າກາກບອນແລະມາດຕະຖານຄາບອນຕ່ໍາ - ທັງຫມົດນີ້ໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງປົກກະຕິໃຫມ່ໃນອຸດສາຫະກໍາ. ຮາດແວໂຮງງານທີ່ມີອາຍຸແລະວົງຈອນການຍົກລະດັບທີ່ຍາວນານແມ່ນຢືນຢູ່ໃນວິທີການຕັດກາກບອນໄວ, ຍຶດຫມັ້ນຄວາມພະຍາຍາມຂອງພວກເຮົາໃນການປັບປຸງໂຮງງານຜະລິດແລະປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດຂອງພວກເຂົາໃນບໍ່ຊ້ານີ້. ກົດລະບຽບ. ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຈັບຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ຕິດຢູ່ລະຫວ່າງຫີນແລະບ່ອນທີ່ແຂງ.
1. ຢຸດເຄື່ອງຈັກເກົ່າທີ່ຫິວພະລັງງານ, ປ່ຽນໄປໃຊ້ອຸປະກອນໃຫມ່ທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານ, ນໍາໃຊ້ຂະບວນການຜະລິດໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແລະຕິດຕັ້ງລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງຄວາມຮ້ອນຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຕັດການບໍລິໂພກພະລັງງານ.
2. ປ່ຽນແທນຖ່ານຫີນ ແລະ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີມົນລະພິດສູງ ດ້ວຍພະລັງງານສະອາດ ເຊັ່ນ: ອາຍແກັສທຳມະຊາດ ແລະ ພະລັງງານໄຟຟ້າ photovoltaic ເພື່ອບັນລຸການຜະລິດສີຂຽວ.
3. ພວກເຮົາດໍາເນີນການຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃນວິທີການທີ່ມີຄວາມຄິດຫຼາຍ, ຈັດຕາຕະລາງກອງປະຊຸມຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະນໍາໃຊ້ທີ່ດີຂອງວັດຖຸດິບທັງຫມົດ. ໂດຍການຕັດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນແຕ່ລະມື້, ພວກເຮົາຄວບຄຸມການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຄ່ອຍໆຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນ.
ຜະລິດຕະພັນຢາງ ແລະພລາສຕິກມີລັກສະນະແຂງກະດ້າງ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນບໍ່ສາມາດດັບສູນ ຫຼື ເຊື່ອມໂຊມຕາມທຳມະຊາດ. ປີ ແລະ ປີອອກ, ການດຳເນີນງານຂອງໂຮງງານໄດ້ປະຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອການຜະລິດ, ສິນຄ້າທີ່ຜິດພາດ, ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາຂອງເສຍ, ແຂນເສື້ອ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຊິລິໂຄນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດຍັງບໍ່ມີລະບົບການລີໄຊເຄີນທີ່ເປັນເອກະພາບ, ຢ່າງເປັນທາງການໃນສະຖານທີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ວັດສະດຸຂີ້ເຫຍື້ອເຫຼົ່ານີ້ພຽງແຕ່ສາມາດຖືກລວບລວມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໂດຍບໍ່ມີການຈັດການທີ່ເຫມາະສົມ. ເຖິງແມ່ນວ່າການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່, ເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງຍ້ອນຫຼັງເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸທີ່ບໍລິສຸດຕ່ໍາແລະບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງປະທັບຕາລົດຍົນລະດັບສູງ. ຊັບພະຍາກອນທີ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ໄດ້ຖືກສູນເສຍ, ຈຳກັດການພັດທະນາເສດຖະກິດວົງຈອນ.
1. ສ້າງການຮ່ວມມືດ້ານການລີໄຊເຄີນໃນໄລຍະຍາວກັບຜູ້ຜະລິດພາຫະນະ ແລະ ລູກຄ້າຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ ເພື່ອຮັບຮູ້ການເກັບລວບລວມ ແລະ ການກໍາຈັດແບບລວມສູນ.
2. ພວກເຮົາສືບຕໍ່ປັບປຸງເຕັກນິກການລີໄຊເຄີນ ແລະ ການປຸງແຕ່ງຄືນໃໝ່, ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງການຈັດປະເພດວັດສະດຸ ແລະ ຂັ້ນຕອນການແຍກທາດຊູນຟູຣິກ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ວັດຖຸດິບທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສະເໝີ. ພວກເຮົາເອົາວັດຖຸດິບທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກ່ອນໃນຂັ້ນຕອນການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ. ທາງເລືອກທີ່ຄິດນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນທີ່ຈະຮັບຮູ້ວັດຖຸດິບທີ່ນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.
ໃນຂະນະທີ່ລະບຽບການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມນັບມື້ນັບເຂັ້ມງວດ, ບັນດາໂຮງງານກໍ່ຕ້ອງເພີ່ມທະວີຄວາມພະຍາຍາມໃນການຄຸ້ມຄອງແກັສສິ່ງເສດເຫຼືອ, ນ້ຳເປື້ອນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອດ້ວຍການລົງທຶນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ວິສາຫະກິດປະເຊີນກັບການໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຄົ້ນຄວ້າວັດສະດຸໃໝ່, ການຍົກລະດັບການຜະລິດສີຂຽວ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຄຸນນະວຸດທິດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ບໍລິສັດຢາງພາລາຂະໜາດກາງ ແລະຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຢາງພາລາ ແລະ ພາດສະຕິກຂະໜາດກາງ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍ ຕໍ່ສູ້ໃນສອງໜ້າຫຼັກຄື: ເຂົາເຈົ້າເກືອບບໍ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຄົ້ນຄວ້າພາຍໃນ, ແລະ ຍັງຂາດທຶນພຽງພໍເພື່ອຫຼຸດລາຄາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສູງ, ການຍົກລະດັບສີຂຽວທີ່ແພງຫຼາຍ ແລະ ຄູ່ແຂ່ງຕະຫຼາດທີ່ໂຫດຮ້າຍຫຼາຍ. ການຕົກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການຫັນປ່ຽນພຽງແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຢູ່ລອດໃນໄລຍະຍາວຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນຄວາມສ່ຽງ.
1. ພວກເຮົາຮ່ວມມືກັບມະຫາວິທະຍາໄລທ້ອງຖິ່ນ ແລະສູນຄົ້ນຄວ້າເພື່ອປະຕິບັດການຄົ້ນຄວ້າດ້ານວິຊາການຮ່ວມກັນ. ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດແບ່ງປັນການໃຊ້ຈ່າຍ R&D ແລະຜ່ອນຄາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານການເງິນຈາກໄປຢ່າງດຽວ.
2. ວິສາຫະກິດສາມາດປັບປຸງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ເທື່ອລະກ້າວ. ພວກເຮົາທໍາອິດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າດ້ວຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າແລະຍົກລະດັບເທື່ອລະກ້າວ.
3. ສະຫມັກຂໍເອົາແຮງຈູງໃຈທາງດ້ານນະໂຍບາຍ ລວມທັງການຢັ້ງຢືນໂຮງງານສີຂຽວ ແລະ ເງິນອຸດໜູນການຫັນປ່ຽນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພາລະໃນການດໍາເນີນງານດ້ວຍເງິນປັນຜົນນະໂຍບາຍ.
ການຫັນປ່ຽນສີຂຽວຍັງນຳການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກຳ. ຄວາມສາມາດຜະລິດທີ່ມີມົນລະພິດສູງໃນເບື້ອງຫຼັງພວມຖືກຍົກເລີກ, ໃນຂະນະທີ່ບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ເອົາໃຈໃສ່ຄຸນນະພາບ ແລະ ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງພວມໄດ້ຮັບສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຫຼາຍກວ່າ. ສາມກາລະໂອກາດໃຫຍ່ທີ່ເກີດຂື້ນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ:
ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ຍົກສູງມາດຕະຖານລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ເຂັ້ມງວດໃນຍຸກສອງຄາບອນ, ໂດຍມີຄາບອນຕ່ໍາ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາກາຍເປັນຄວາມຕ້ອງການເຂົ້າເຖິງທີ່ຈໍາເປັນ. ວັດສະດຸທີ່ອີງໃສ່ນ້ຳມັນກາກບອນສູງແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຄ່ອຍໆຄ່ອຍໆອອກ ແລະຖືກແຍກອອກຈາກລາຍຊື່ຜູ້ສະໜອງພາຫະນະທົ່ວໄປ.
ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການປະທັບຕາລົດຍົນ, ນີ້ແມ່ນໂອກາດທີ່ສໍາຄັນ. ເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອນຳໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດໜ້ອຍ, ຊີວະພາບ ແລະ ລີໄຊເຄີນ. ຜະລິດສ່ວນປະກອບການຜະນຶກສີຂຽວທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານການຈັດຊື້ OEM ຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ປະໂຫຍດທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ຊ່ວຍຈຳແນກຜະລິດຕະພັນຈາກລາຄາຖືກ, ສິນຄ້າທີ່ຕໍ່າເປັນເນື້ອດຽວກັນ ແລະ ເສີມສ້າງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໂດຍລວມ. ປະຈຸບັນ, ການທົດສອບຮອຍຕີນກາ ແລະ ການຢັ້ງຢືນສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວຕ່າງໆໄດ້ກາຍເປັນຕົວຊີ້ບອກຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼັກຂອງບໍລິສັດ. ການຢັ້ງຢືນໃນຕອນຕົ້ນສາມາດຊະນະຄໍາສັ່ງຂອງລູກຄ້າທີ່ມີລະດັບສູງແລະຮັກສາລາຍໄດ້ໃນໄລຍະຍາວທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມເຊື່ອທີ່ນິຍົມ, ການຫັນເປັນສີຂຽວຂອງບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ເພີ່ມພາລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຕັກໂນໂລຍີການລີໄຊເຄີນຢາງ ແລະພລາສຕິກທີ່ກ້າວໜ້າ ປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອເພື່ອນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດຖຸດິບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຜະລິດທັງໝົດ.
ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ໄດ້ຮັບຄືນໃໝ່ ແລະ ລະບົບນຳມາໃຊ້ຄືນແບບວົງປິດຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດປະຕິບັດຕາມນະໂຍບາຍສິ່ງແວດລ້ອມແຫ່ງຊາດ ແລະ ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນສີຂຽວ. ບໍລິສັດລົດພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄາບອນໃນວົງຈອນຊີວິດທັງຫມົດ. ເພາະສະນັ້ນ, ຜູ້ສະຫນອງທີ່ສາມາດຮັບຮູ້ການລີໄຊເຄີນຜະລິດຕະພັນແລະການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ແມ່ນທາງເລືອກອັນດັບຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາສໍາລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຫຼັກ. ການຍົກລະດັບການຜະລິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຫ້າວຫັນແມ່ນວິທີທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕະຫຼາດ.
ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, ນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປະທັບຕາລົດຍົນປະສິດທິພາບສູງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ປືນສາກໄຟ, ວົງຈອນແຮງດັນສູງຫຼືລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະທັບຕາທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມ drastic. ຜົນກະທົບນ້ໍາທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ flame ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ. ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງມັນແມ່ນດີກວ່າອຸປະກອນເສີມທົ່ວໄປສໍາລັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ປະທັບຕາຊັ້ນສູງທີ່ເຄີຍເປັນທີ່ເພິ່ງພາອາໄສການນໍາເຂົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງມາພ້ອມກັບລາຄາທີ່ສູງ, ຮອບການຈັດສົ່ງທີ່ຍາວນານແລະການປັບແຕ່ງທີ່ຈໍາກັດ. ພາຍໃຕ້ຍຸດທະສາດສອງຄາບອນ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະນໍາໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງພາຍໃນທ້ອງຖິ່ນ, ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນແລະຄາບອນຕ່ໍາ. ຜູ້ຜະລິດພາຍໃນທ້ອງຖິ່ນມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແກ່ຕົວ, ການຕອບສະຫນອງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະມີຄຸນນະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ສາມາດທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ນໍາເຂົ້າໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປະທັບຕາຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປົກປ້ອງສາຍສາຍແລະອົງປະກອບການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟໃນຂະແຫນງພະລັງງານໃຫມ່, ວິສາຫະກິດຜະນຶກຢາງແລະພາດສະຕິກກໍາລັງເຂົ້າໄປໃນໂອກາດການພັດທະນາທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.
ດ້ວຍສອງທົດສະວັດທີ່ຮາກຖານຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນການຍົກລະດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຂະແຫນງຢາງແລະພາດສະຕິກ. ການຫັນປ່ຽນສີຂຽວທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍເປົ້າຫມາຍສອງຄາບອນແມ່ນເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໃນໄລຍະຍາວແທນທີ່ຈະເປັນແຄມເປນຊົ່ວຄາວ.
ໃນໄລຍະສັ້ນ, ການຍົກລະດັບອຸປະກອນເກົ່າ, ແລກປ່ຽນວັດສະດຸ, ແລະເລັ່ງກັບມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມຮູ້ສຶກວ່າເປັນພາລະຫນັກ - ພວກມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນໃນການດໍາເນີນງານສໍາລັບທຸກໆທຸລະກິດ. ມັນຄືກັນກັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຫ້ຕົວເອງທໍາຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດ, ກວາດລ້າງພາລະທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດອອກໄປ. ເມື່ອເຮັດສໍາເລັດນັ້ນ, ຕະຫຼາດຈະກາຍເປັນລະບຽບແລະເປັນລະບຽບດີ. ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ສາມຄູ່ແຂ່ງທີ່ສໍາຄັນຈະກໍານົດທິດທາງຂອງອຸດສາຫະກໍາ: ການຜະລິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄຸນນະພາບທີ່ນິຍົມ, ແລະການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
ຍຶດໝັ້ນໃນຂະແຫນງການຜະນຶກຂອງລົດຍົນ, ຮັບເອົານະວັດຕະກໍາສີຂຽວ, ປັບປຸງເຕັກນິກການຜະລິດ, ແລະຕິດຕາມແນວໂນ້ມພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ເຕີບໂຕໄວ. ພຽງແຕ່ໃນວິທີການນີ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດຍຶດຫມັ້ນໃນຕະຫຼາດ, ຈັບໂອກາດທີ່ດີໃນຍຸກສອງຄາບອນ, ແລະເຕີບໂຕຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ.
